Motocykl kask otwarty twarz, retro kask motocyklowy 3/4 kask typu jet z certyfikatem ECE półkask z okularami rondowymi i osłoną przeciwsłoneczną, vintage motocykl motorower motorowy motorower stylowe kaski, E, S=(55~56CM), : Amazon.pl: Motoryzacja Gogle są najczęściej wyposażone w pianki – te nie powinny odstawać od skóry. Co więcej, przymierzając poszczególne modele gogli i sprawdzając, które będą idealne, warto wziąć pod uwagę posiadany kask motocyklowy. Dopiero po założeniu go i założeniu gogli oraz paska na kask można stwierdzić, czy pasują one do danego Podobnie jak każdy inny kask motocyklowy, także kask enduro zaprojektowano po to, by chronił głowę motocyklisty w razie upadku. To podstawowe założenie spełnia dziś każdy atestowany kask, ale wielu producentów poszło znacznie dalej i w wielu modelach znajdziemy najnowocześniejsze technologie rodem z NASA. Fox V1 Kolor Wszystkie. Materiał Wszystkie. 165 zł. ATUBAN kask Goles dla małych psów ochrona UV regulowane okulary przeciwsłoneczne Doy wiatroodporny Antiging motocykl szczeniak Gsses. 21 zł. B0689 # samoprzylepna naklejka mops pies samochód naklejki wodoodporne auto dekory na zderzaku tylne okno motocykl laptop kask. 50 zł. Nowości. KASK MOTOCYKLOWY LS2 SZCZĘKOWY FF908 STROBE II AUTOX WHITE RED- HOMOLOGATION: ECE 22.06 P/J. 454,75 zł. Cena regularna: 535,00 zł. Najniższa cena: 535,00 zł. Do koszyka. KASK MOTOCYKLOWY LS2 SZCZĘKOWY FF908 STROBE II ORION MATT BLACK PUR.BLUE HOMOLOGATION: ECE 22.06 P/J (1) 454,75 zł. Kup Kask na Quad w Kaski motocyklowe na Allegro.pl. Bezpieczne zakupy w sieci. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. English polski українська język tglgGA1. Jakie normy spełniają kaski integralne? Co to jest norma HIC? Na początek oczywista oczywistość: żeby kask był dopuszczony do użytku przez motocyklistów na drogach, musi spełniać wymogi normy ECE R Łatwo to sprawdzisz. Wystarczy, że spojrzysz na pasek pod brodą: musi na nim znajdować się wszywka informująca, że garnek spełnia wspomniane wymogi i w jakim kraju został certyfikowany. Motor-PressePo testach zostało nam 28 zniszczonych skorup. Ktoś chętny na szrota? Nie od dziś upieramy się, że norma ECE R określa tylko minimalne wymagania, jakie powinien spełniać kask, nie jest idealna. Po części przyczyną naszej opinii są zagmatwane wytyczne dotyczące testu. Np. według normy próby zderzeniowe powinny być przeprowadzane na kaskach zamrożonych do temperatury –20°. Dlaczego zamrożone i dlaczego akurat do –20°? Oprócz tego położenie punktów przyjmujących uderzenia jest precyzyjnie określone. W efekcie powoduje to, że niektórzy producenci wzmacniają tylko te miejsca. Mimo że wygląda to na przekręt, ta praktyka jest jak najbardziej legalna. Wśród producentów krąży nawet żart, że przy zastosowaniu tej metody można zrobić na drutach wełnianą czapkę, która – po wzmocnieniu w odpowiednich miejscach – spełniałaby normę ECE. A w jaki sposób odbywa się obiektywna weryfikacja, czy nowy kask spełnia wymogi normy ECE? W tym przypadku daje o sobie znać ludzka natura. Gdy tylko jakiś nowy model pojawi się na rynku, konkurencyjne firmy szybko kupują taki produkt i wysyłają go do jednego z laboratoriów, w którym fachowcy szukają dziury w całym, czyli sprawdzają, czy producent nie popełnił jakiegoś (poważnego lub drobnego) błędu. Zobacz też: test niedrogich rękawic motocyklowych z membraną. Wiedząc o tym, w 2009 r. zaprosiliśmy biomechanika Floriana Schuelera, by wspólnie opracować test symulujący warunki zbliżone do rzeczywistych. Główne założenie: kask spada na stanowisku testowym z wysokości około 3 metrów, ale nie na kanciaste kowadło, tylko na prawdziwy słupek, taki, do jakiego są mocowane barierki ochronne (ma on kształt podobny do greckiej litery sigma). Dalej: kaski testujemy w temperaturze otoczenia, a uderzenie z lewej i z prawej strony następuje przy małej i dużej prędkości. Zgodnie z normą ECE podczas uderzenia o kowadło jest dopuszczalne przyspieszenie o wartości 275 G. Wyposażony w czujniki model głowy przekazuje wartość G do komputera, który po uwzględnieniu dodatkowych parametrów (np. czas działania siły) wylicza wartość Head Injury Criterion (HIC – kryterium uszkodzeń głowy). Wśród lekarzy i biomechaników jest to podstawowy parametr, który pozwala przewidzieć uszkodzenia mózgu/czaszki podczas wypadku. Norma ECE dopuszcza maksymalną wartość HIC na poziomie 2400. Ta wartość to całkowita abstrakcja, tzn. jest o wiele za wysoka! Ekipa ekspertów jest zgodna: „W naszym teście uzyskanie HIC na poziomie 1000 jest jak najbardziej wykonalne!”. Wyniki podczas tegorocznego testu pokazały, że niektórzy producenci dość mocno zbliżyli się do tej granicy, choć wiele kasków biorących udział w teście ma jeszcze sporo do poprawienia. Tłumienie siły uderzeń 7,5 m/s prawa strona*, przyspieszenie w G wartość HiC 5,5 m/s, lewa strona*, przyspieszenie w G wartość HIC HIC 1000* 7,5 m/s część szczękowa***, przyspieszenie w G AGV Corsa 208 1520 148 760 1140 393 Arai RX-7V 216 1897 162 942 1420 844 BMW Race 222 2026 169 1041 1534 584 HJC RPHA11 203 1641 144 746 1194 571 Icon Airframe Pro 227 1879 130 569 1224 552 Lazer Osprey Aerial Carbon 227 1928 159 873 1401 873 LS2 FF323 Arrow R 210 1867 170 977 1422 426 Nishua NRX-1 Carbon 216 1763 132 615 1189 561 Schuberth SR2 191 1444 154 561 1003 709 Scorpion EXO-2000 EVO Air 216 1871 156 838 1355 659 Shark Race-R Pro 187 1355 150 803 1079 469 Shiro SH-336 Carbon 195 1616 158 889 1253 875 Shoei NXR 212 1809 143 782 1296 711 X-Lite X-802RR Ultra Carbon 193 1487 134 581 1034 507 * – uderzenie o słupek sigma, wartość HIC to średnia z dwóch pomiarów; ** – średnia wartość HIC z dwóch pomiarów: przy małej i dużej prędkości; *** – uderzenie o kanciaste kowadło nie miało wpływu na ocenę, ponieważ część siły uderzenia była przekazywana na pasek. Archiwum MPPW TÜV Rheinland w Kolonii przeprowadziliśmy testy odporności na siłę końcowa dopaso-wanie /komfort aero-dynamika tłumienie hałasu wentylacja obsługa wyposażenie /wykonanie masa tłumienie uderzeń Suma Cena Maks. liczba punktów 20 10 10 10 10 10 10 20 100 SCHUBERTH SR2 18 10 9 9 7 8 9 19 89 2799 SHOEI NXR 19 10 9 8 7 9 9 17 88 1899 SHARK Race-R Pro 18 10 9 9 7 8 7 19 87 1599 X-LITE X-802RR Ultra Carbon 18 9 7 8 7 9 9 19 86 2149 HJC RPHA11 18 8 7 9 8 8 9 18 85 1699 ARAI RX-7V 19 9 8 8 7 9 6 15 81 3499 BMW Race 16 10 9 8 7 8 7 14 79 2599 AGV Corsa 16 8 6 6 5 8 7 18 74 3145 SCORPION EXO-2000 EVO Air 15 7 6 6 5 8 8 16 71 1549 NISHUA NRX-1 Carbon 15 6 4 5 6 6 10 18 70 1355 ICON Airframe Pro 16 8 3 3 4 7 6 17 64 1700 LS2 FF323 Arrow R 13 5 5 6 5 7 8 15 64 622 LAZER Osprey Aerial Carbon 13 3 5 5 6 7 9 15 63 1978 SHIRO SH-336 Carbon 12 3 3 3 5 6 8 17 57 1650 * – 100–85 pkt = bardzo dobry; 84–70 pkt = dobry; 69–55 pkt = dostateczny; 54–40 pkt = ostatecznie; 39 i mniej pkt = nie! Podsumowanie Różnice w punktacji są naprawdę niewielkie! Pięć najlepszych garnków, które wg nas zasłużyły na pięć gwiazdek, dzieli różnica zaledwie 4 punktów. Kolejne miejsca zajęły kaski wysoko ocenione w teście praktycznym, ale które słabiej wypadły w teście odporności na siłę uderzeń. To wada, ale podkreślmy, że wcale nie jest to powód do skreślenia ich z listy kasków wartych rozważenia. Motor-PressePo testach zostało nam 28 zniszczonych skorup. Ktoś chętny na szrota? Kaski i Gogle Strona 123 ... 25 ogółem produktów: 1172 Wyświetlaj wg Kask Fenix HY818120,00 złDostępność: Niedostępny zawszedodaj do porównaniadodaj do schowkaGogle Fox Main Red145,00 złProducent: FoxDostępność: Niedostępny zawszedodaj do porównaniadodaj do schowkaGogle Fox Main Blue159,00 złProducent: FoxDostępność: Dostępnydodaj do porównaniadodaj do schowkaszt. Do koszyka Strona 123 ... 25 ogółem produktów: 1172 Bezpieczeństwo przede wszystkim Motocykle i inne pojazdy o otwartej strukturze narażają swoich kierowców na poważne niebezpieczeństwo w razie wypadku. Nie ma się co oszukiwać - samochód osobowy wyposażony jest w pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, podczas gdy kierowca motocykla czy skutera spadnie z pojazdu, mogąc uszkodzić jakąś część ciała czy nawet utracić życie. Nie należy jednak demonizować jednośladów i quadów, po ostrożna jazda i zadbanie o odpowiednia odzież stanowi ogromną różnicę i odczuwalnie zmniejsza ryzyko podczas jazdy. Naturalnie najbardziej newralgicznym punktem ciała jest głowa, więc ochrona głowy jest dla producentów najważniejsza. Upadając na nią, możemy doprowadzić do rozmaitych urazów, z czego wiele może zakończyć się zaburzeniami w funkcjonowaniu mózgu, paraliżem ciała, a nawet śmiercią. Takie urazy mają też silne powikłania mogące wpływać na każdy aspekt życia. Przy tak poważnych zagrożeniach jazda bez odpowiedniego zabezpieczenia głowy jest zwyczajnie lekkomyślna, tym bardziej że nawet przy zachowaniu wszelkich środków ostrożności może się nam przytrafić poważny wypadek. Warto więc nie oszczędzać i cenić kaski wyżej niż części motocyklowe. Kask ratujący życie Profesjonalne kaski motocyklowe potrafią i niejednokrotnie rzeczywiście ratują życie w razie wypadku, na który czasem nie mamy nawet wpływu. Główną funkcją kasków jest utrzymanie nas przy życiu w pierwszych milisekundach uderzenia, które są krytyczne, jeśli chodzi o przeżycie groźnego wypadku. Wybierając kaski motocyklowe test ich wytrzymałości został przeprowadzony przez producenta, toteż możemy być spokojni o to, że nie zawiodą nas w tych najważniejszych sytuacjach. Nawet najtańsze kaski motocyklowe w naszej ofercie wystarczą, by znacznie ograniczyć ryzyko urazu w potencjalnej sytuacji zagrożenia. Jak działają takie kaski? Ich zadaniem jest zaabsorbowanie maksymalnej dawki energii wywołanej przez uderzenie, odciążając głowę motocyklisty. Porządne kaski motocyklowe tanie nie są, gdyż korzystają z lekkich i elastycznych materiałów, by zapewnić jak największe bezpieczeństwo. Ich budowa składa się z dwóch części - skorupy zewnętrznej i skorupy wewnętrznej. Ta pierwsza ma za zadanie zapobiec urazom mechanicznym, utrudniając przebicie kasku przez ciała obce. Skorupa wewnętrzna z kolei obniża przeciążenie oddziałujące na głowę w trakcie wypadku, w dużej części biorąc na siebie impet uderzenia. Nie zapominaj o wygodzie Niektórzy producenci tak bardzo koncentrują się na jakości materiałów i ich zachowaniu przy zderzeniu, że zapominają o komforcie użytkowania. Jeśli weźmiemy dwa różne, kosztujące podobne pieniądze kaski motocyklowe, porównanie może wykazać, że jeden jest zwyczajnie wygodniejszy, mimo że mają ten sam rozmiar. Nie należy wybierać rozmiaru, który od razu łatwo "wpada na głowę". Często zmieniamy wizję klientów, którzy chcą " xl kask " :) Wpływ na to ma kilka czynników i przede wszystkim powinniśmy sprawdzić, czy wyprofilowanie kasku oraz miękkość wnętrza nam pasuje. W końcu będziemy nosili taki kask każdorazowo, gdy wskoczymy na nasz pojazd, a nikt nie chce się przecież męczyć. Najważniejsze, by wybierać kaski motocyklowe marki, którą dobrze znamy i której jakości możemy być pewni. Oczywiście wygoda zawsze powinna być drugorzędnym kryterium wyboru, ale nie oszukujmy się - pojazdy wykorzystywane do szybkiej jazdy to raczej hobby niż codzienny sposób poruszania się po mieście. Jeśli już wsiadamy na motocykl czy quada, robimy to przeważnie dla własnej przyjemności i nikt nie chce jej niszczyć niewygodnym nakryciem głowy. Kaski sportowe motocyklowe zwykle zwracają na to uwagę, będąc przy okazji rewelacyjnie wyglądającą częścią sprzętu każdego motocyklisty. Sprawdź też inne produkty kaski. Kask motocyklowy w różnych rodzajach Nie istnieje coś takiego jak subiektywnie najlepsze kaski motocyklowe. Oprócz wymienionych wyżej kryteriów trzeba również dobrać pod siebie rodzaj takiego ochronnego nakrycia głowy. Najpopularniejsze są cztery rodzaje, spośród których wyróżniamy kaski integralne, szczękowe, otwarte i crossowe. Najczęściej wybieranym jest ten pierwszy, czyli kask integralny, tzw. "full face". Jest to standardowy kask wykorzystywany do jazdy na motocyklu, quadzie, a nawet skuterze. Jego jednolita budowa zapewnia duże bezpieczeństwo oraz aerodynamikę, a wysoki wizjer pozwala wyraźnie widzieć drogę nawet po położeniu się na baku. Z tego rodzaju znajdziemy zarówno te drogie, jak i tanie kaski motocyklowe. Nieco wygodniejszą opcją są kaski szczękowe. Jeśli z motocykla korzystamy w bardziej rekreacyjny sposób, kask szczękowy jest dobrym wyborem, ponieważ pozwala podnieść przednią "szczękę" zasłaniającą wizjer. Dzięki temu podczas upałów polepszymy system wentylacji np. podczas postoju. W razie zupełnej rekreacji i niskich prędkości, wybór często pada na kaski otwarte (tzw. open face). Taki kask otwarty idealnie nadaje się do jazdy po mieście, szczególnie latem, na chopperach czy skuterach, ale lepiej nie korzystać z niego na szybszych maszynach i w trudnych warunkach. Ostatnim rodzajem są zwykle kaski motocyklowe dla fanów off-roadu. Crossowe nakrycia ochronne charakteryzują się dużą lekkością i przeciwpyłowymi filtrami w otworach wentylacyjnych. Pod względem wyglądu bardzo łatwo je poznać po daszku i dłuższej, zabudowanej szczęce. Off-road jest jednak dość niebezpiecznym sportem, stąd takie kaski motocyklowe najtaniej uratują Wam życie, trzymając pył i słońce z dala od twarzy. W razie problemu z wyborem warto sprawdzić kaski motocyklowe ranking. W Sieci istnieje wiele źródeł, gdzie porównamy modele z podobnej półki cenowej - niezależnie, czy będzie to cross enduro czy spokojna jazda po mieście. Koniecznie zobacz również gogle. Wyglądaj stylowo Najistotniejsze aspekty za nami, w końcu można skupić się na wyglądzie, bo nie każdy musi nosić biały kask czy czarny kask. Markowe kaski motocyklowe oferują często charakterystyczne designy, ale wielu motocyklistów szuka czegoś oryginalnego. Przeglądając kaski motocyklowe malowanie jest często brane pod uwagę, szczególnie pod tym względem, żeby dobrze zgrywało się z maszyną, na której się jeździ. Najmodniejsze w ostatnich sezonach są kaski, które mają kolor czarny, czarno zielony, czarny mat, czarny matowy czy czarno pomarańczowy. Czego by nie szukać, w naszym sklepie znajdują się liczne wzory, wśród których każdy powinien znaleźć coś dla siebie, np. kaski motocyklowe firmy AGV, Shark czy japońskiego Arai, kask Airoh oraz inne motocyklowe kaski dopasowane do indywidualnych potrzeb. Nie istnieją uniwersalnie fajne kaski motocyklowe, które spodobają się każdemu. Jedni wolą przykładowo najzwyklejszy matowy kask, dla innych wygląd będzie bez znaczenia, stawiając na wygodę. Z tego właśnie powodu warto na spokojnie obejrzeć naszą ofertę. Bogactwo opcji sprawi, że się nie zawiedziecie - oferujemy zarówno monochromatyczne, jak i kolorowe kaski motocyklowe o odmiennych profilowaniach i kształtach. Znajdziecie u nas modele takich producentów jak Airoh, Arai, HJC, LS2, FOX, Nolan, Ozone, Schuberth czy Shoei, także w każdym przypadku macie pewność, że w parze z wyglądem idzie także bezpieczeństwo i komfort. Szczególnym zainteresowaniem cieszą się włoskie kaski motocyklowe, ale mamy też świetne propozycje dla zwolenników marek z innych krajów, np. kaski motocyklowe marki Shoei czy Harley Davidson. Zainwestuj w akcesoria. W naszym sklepie nie ograniczamy się tylko i wyłącznie do jednego typu kasków, ponieważ wiemy jak ważna jest różnorodność. Dlatego w ofercie nasi klienci mogą znaleźć nie tylko same kaski, ale również akcesoria do kasków. Żeby kask motocyklowy mógł służyć swojemu właścicielowi jak najdłużej, trzeba o niego odpowiednio dbać. W kategorii chemia dla motocyklisty są różnego rodzaju preparaty do czyszczenia kasków i szyb. Kategorii akcesoriów to między innymi "wkładki" pinlock. Są one bardzo cenione wśród motocyklistów, dzięki temu, że pomagają zwiększać widoczność. Tego typu "wkładka: posiada właściwości zapobiegające parowaniu szyby w kasku. Dodatkowo, kierowca nie musi się martwić o ograniczoną widoczność, ponieważ wkładka pokrywa całą powierzchnię wizjera, doskonale się dopasowując do powierzchni i zapewniając 100% widoczności. Chcesz szybko przyciemnić szybkę lub zmienić jej kolor? Dzięki wkładką Pinlock możesz bez żadnego problemu przyciemnić szybkę na stałe lub zastosować Pinlock Sunreactive, który dostosowuje przyciemnienie do warunków pogodowych. Oczywiście podstawowy jest przezroczysty, który jest najbardziej uniwersalny. Kolejną opcją jest naklejka lekko przyciemniana, która sprawdza się w warunkach częściowego zachmurzenia oraz mocno przyciemniana, chroniąca przed jaskrawym słońce. Żółta wkładka poprawia głębię i kontrast widzenia podczas gorszych warunków pogodowych. Takie naklejki świetnie sprawdzą się podczas wielu motocyklowych wojaży. Warto się również wyposażyć w specjalnie zabarwione szybki, które przydadzą się podczas dłuższych wypadów. Każdy kolor odpowiada różnym warunkom pogodowym, dlatego jeszcze przed jazdą wystarczy wyjrzeć za okno i zmienić w kasku szybkę. Wtedy nie tylko poprawiamy komfort swojej jazdy, ale także jej bezpieczeństwo. Łącząc taką szybkę razem ze wspomnianym wcześniej pinlockiem, sprawiamy, że nasz kask motocyklowy będzie dostosowany do potrzeb motocyklisty, a także będzie świetnie wyglądał. Takie szybki można spokojnie zamontować w większości kasków oferowanych przez nasz sklep. Kolejnym polecanym przez nas produktem są gogle motocyklowe, które sprawdzają się głównie w terenie. Dzięki oprawkom z elastycznego tworzywa oraz odpornej na zarysowania i nadmierne parowanie szybce, takie gogle idealnie nadają się do jazdy offroad, gdzie wymagane są akcesoria do motocykli najwyższej jakości, zapewniające maximum wygody i bezpieczeństwa, szczególnie dla motocyklistów kochających sport i wyczyny na crossie. Takie gogle i okulary świetnie będą pasowały do kasków cross i enduro, a także bardzo dobrze dopasują się do kasków otwartych. W naszym sklepie znajdują się różne kategorie akcesoriów do motocykli. Wszystko, co może być Ci potrzebne, aby móc wygodnie jeździć swoim jednośladem, znajdziesz właśnie na Obojętnie czy będą to przeciwdeszczowe kurtki motocyklowe, zestawy naprawcze, czy też akcesoria specjalnie przystosowane dla dzieci, w naszym sklepie znajdziesz to wszystko i jeszcze więcej. Korzystając z usług naszego serwisu, możesz być pewny, że otrzymasz produkty najwyższej jakości od producentów docenianych na całym świecie. Jeśli posiadasz jakiekolwiek pytania odnośnie danego produktu, skontaktuj się z nami. Bardzo chętnie odpowiemy na wszelkie pytania związane nie tylko z danym sprzętem, ale również z jego dostępnością lub wysyłką. Każdy produkt na naszej stronie jest wybierany przez naszych specjalistów oraz dokładnie testowany, dzięki temu mamy pewność, że oddajemy w Twoje ręce najlepsze dostępne rozwiązania. U nas znajdziesz stylowe akcesoria do motocykli, dlatego warto sprawdzić pełną ofertę na naszej stronie. Kask to zdecydowanie najważniejszy zakup dla każdego motocyklisty. Bez względu na to, czy zamierzasz jeździć małym skuterem, czy motocyklem sportowym, bezpieczny kask to absolutny priorytet. Jaki kask motocyklowy wybrać? Jakie parametry mają znacznie? Wyjaśniamy najważniejsze kwestie. Polecamy: Jaki motocykl na początek? Jaki kask motocyklowy wybrać? Tanie kaski - lepiej ich unikaj Kaski integralne – najbezpieczniejsze kaski motocyklowego Kaski otwarte – do miasta i na skuter Kaski szczękowe – dla tych, którzy nie mogą się zdecydować Kaski crossowe – tylko w teren Kask typu orzeszek, czyli kask motocyklowy na choppera Jak dobrać rozmiar kasku motocyklowego? Na co warto zwrócić uwagę podczas kupowania kasku motocyklowego? Nie kupuj używanego kasku Najlepsze kaski motocyklowe - TOP 10 Tanie kaski - lepiej ich unikaj Posiadają atest, homologację i kosztują… 30 zł. Niestety nie jest to żart. Takie kaski dostępne są w internecie, a co gorsza, chętnie nabywane są przez nieświadomych miłośników jednośladów. W rzeczywistości jednak nie gwarantują żadnej ochrony głowy i rozpadają się na części nawet po lekkim z nich da się złamać lub rozerwać w rękach. Przyzwoitej jakości kask motocyklowy kosztuje minimum 200 zł i od takiego pułapu cenowego warto rozpocząć poszukiwania. O jakości kasku świadczą testy i certyfikaty: DOT, Snell, Sharp, a także ECE. Kaski integralne – najbezpieczniejsze kaski motocyklowego Najpopularniejszym typem kasku motocyklowego jest kask integralny. Ochrania on całą głowę i ma jednolitą konstrukcję, dzięki czemu gwarantuje najwyższe bezpieczeństwo. Inna nazwa kasku integralnego to full o takiej konstrukcji pasuje niemal do każdego typu motocykla: turystycznego, sportowego, nakeda, klasyka, skutera czy enduro. Zapewnia też dobrą aerodynamikę, która ułatwia jazdę z dużą prędkością. Jeśli wybierasz swój pierwszy kask, model integralny będzie najlepszym wyborem. Przeczytaj również: Motocykl do miasta - jaki motocykl do jazdy po mieście wybrać? Kaski otwarte – do miasta i na skuter Kaski otwarte preferowane są przez osoby poruszające się głównie po mieście. Dzięki otwartej konstrukcji kaski zapewniają przewiewność i ułatwiają obserwację drogi w miejskim gąszczu. Kaski typu jet pozbawione są części szczękowej, a więc nie chronią twarzy równie skutecznie, co kaski są głównie przez właścicieli skuterów, chopperów i motocyklów używanych w jeździe miejskiej. Wybierając ten typ kasku, zwróć uwagę na długość szybki. Wąski wizjer wygląda atrakcyjnie, ale nie chroni przed owadami i piaskiem podczas szybszej jazdy. Kaski szczękowe – dla tych, którzy nie mogą się zdecydować Kaski szczękowe łączą zalety modeli integralnych i otwartych. Mają unoszoną część szczękową, przez co w krótkiej chwili można przemienić kask zamknięty w otwarty. Z takiego rozwiązania korzystają zwłaszcza turyści tej funkcji, po wejściu na stację paliw, do kawiarni czy do sklepu, nie trzeba zdejmować kasku – wystarczy unieść szczękę. Pomaga to także w spożywaniu szybkich posiłków na trasie czy przeciskaniu się przez miasto. Wadą kasków szczękowych jest duża waga. Nie należą też do najtańszych. Kaski crossowe – tylko w teren Kaski używane w terenie wyraźnie różnią się od typowego kasku motocyklowego. Nie mają wbudowanego wizjera, gdyż używa się osobnych gogli. Ich konstrukcja pozwala na dobrą wentylację, a rozbudowana część szczękowa dobrze chroni twarz przed off roadowe mają także filtry przeciwpyłowe oraz daszek. Elementy te pomagają podczas jazdy w trudnych warunkach. Choć są lekkie i mogą mieć ciekawy design, nie polecamy ich do codziennego stosowania. Modele z wbudowanym wizjerem są wygodniejsze w użyciu. Kask typu orzeszek, czyli kask motocyklowy na choppera Mniej popularnym typem kasku jest tzw. orzeszek, czyli minimalistyczny kask na choppera. Zazwyczaj nie posiada szybki i utrzymany jest w surowej, ciemnej stylistyce. Do zestawu dołączone są nieraz gogle motocyklowe w stylu retro. Nie są najwygodniejsze, ale pasują do skórzanej, rockowej stylizacji. Jak dobrać rozmiar kasku motocyklowego? Kask motocyklowy powinien być dobrze dopasowany. Jeśli luźno wchodzi na głowę i jesteś w stanie nim obracać, jest zdecydowanie zbyt luźny. Po odpowiednim dobraniu rozmiaru powinien trzymać się pewnie nawet z rozpiętym paskiem. Dobrym wyznacznikiem dopasowania jest delikatny ucisk w okolicach policzków. Oznacza to, że kask jest wystarczająco ciasny i nie będzie przemieszczał się podczas przyspieszania lub hamowania. Linia oczu powinna wypadać dokładnie pośrodku wizjera. Przymierzając kask, sprawdź, czy nos oraz broda nie dotykają elementów kasku. Nie powinien on także uciskać w okolicy skroni. Spędź około 15-20 minut w kasku i upewnij się, że nie powoduje on u ciebie dyskomfortu ani bólu. Nie przejmuj się jednak wrażeniem ściśnięcia – z czasem wyściółka się rozbije i dopasuje do twojego kształtu głowy. Na co warto zwrócić uwagę podczas kupowania kasku motocyklowego? Wyjmowana podpinka – przepocony kask szybko przyjmuje nieprzyjemne zapachy, dlatego upewnij się, że podpinka jest wypinana i można ją wyprać. Większość kasków ma taką wyściółki – wyróżnia się dwa rodzaje wyściółki: standardową i termoaktywną. Ta druga chroni głowę przed wychłodzeniem lub nadmiernym nagrzaniem. Ma większą zdolność do odprowadzania potu, dzięki czemu zapewnia wyższy komfort jazdy. Standardowa wyściółka bawełniana zwiększa potliwość głowy i szybciej się – dobra wentylacja kasku jest niezbędna, jeśli nie chcesz dotrzeć do celu z przepoconą głową. Zazwyczaj wentylacja znajduje się u dołu szczęki oraz tuż nad wizjerem. Dobrym rozwiązaniem jest deflektor zapobiegający wydychaniu powietrza na szybkę i kierujący na nią powietrze z zewnątrz. System ten dobrze osusza wizjer w trakcie przeciwsłoneczna – blenda działa niczym okulary przeciwsłoneczne i nie jest koniecznym elementem kasku. W dużym stopniu wpływa jednak na komfort podróżowania, dlatego warto ją mieć pod ręką. Przed zakupem sprawdź, czy system opuszczania blendy jest intuicyjny i da się ją obsługiwać w tracie zapięcia – najpewniejszym zapięciem kasku jest DD, zwane też podwójnym D. Ma ono dwie metalowe szlufki w kształcie litery D, przez które przeplata się pasek. System ten nie jest tak wygodny w użyciu jak micro-lock, ale zapewnia najwyższe bezpieczeństwo. W najlepszych kaskach motocyklowych niemal zawsze znajdziesz zapięcie pinlock – dobra wentylacja oraz deflektor minimalizują zaparowanie wizjera, ale nie eliminują go całkiem. Jeśli poruszasz się motocyklem głównie w mieście i często zatrzymujesz się na światłach, sama wentylacja nie wystarczy. Elementem zapobiegającym zbieraniu się pary jest tzw. pinlock. To specjalna wkładka wykonana z materiału wchłaniającego wilgoć, która pozostaje przejrzysta nawet po kondensacji pary skorupy – skorupy dobrych kasków produkowane są z laminatów, czyli włókna szklanego, karbonu lub kevlaru. Często stosowane są domieszki lub mieszaniny laminatów. Tańsze kaski produkowane są z materiału ABS lub termoplastiku, które charakteryzują się mniejszą na okulary – najlepszym wyborem dla motocyklisty jest przejście na soczewki kontaktowe. Jeśli jednak nie chcesz rezygnować z okularów, wybierz model kasku z wycięciami na oprawki. Włożenie okularów do standardowego kasku może być niemożliwe. Nie kupuj używanego kasku Kasku motocyklowego nie wolno kupować z drugiej ręki, nawet jeśli masz okazję nabyć model dobrej klasy. Przede wszystkim kask dopasowuje się po czasie do kształtu głowy motocyklisty, więc po założeniu przez inną osobę nie będzie leżał równie dobrze. Dodatkowo nigdy nie masz pewności, jaka jest jego historia. Na pierwszy rzut oka nie widać mikrouszkodzeń oraz zmęczenia materiału, które mogą być śmiertelnie groźne w trakcie wyłącznie nowe kaski motocyklowe i to z pewnego źródła. Nie każdy o tym wie, ale kaski mają swój termin przydatności i po wielu latach leżakowania w magazynie mogą stracić swoje parametry (np. skruszeć lub stwardnieć). Dobre kaski motocyklowe w najlepszych cenach znajdziesz na Polecamy: Kask motocyklowy jest bezwzględnie konieczny podczas jazdy, a każdy rozsądny rider wie, że to niezbędna część wyposażenia. Wiele osób, zwłaszcza początkujących, nie wie, jak dobrać kask motocyklowy. Czym się kierować i jakie są typy kasków? Sprawdź!Co jest najważniejszym parametrem, który musisz wziąć pod uwagę, wybierając kask motocyklowy? Dla jednych jest to cena, inni postawią na design, a jeszcze innych interesuje sposób zapięcia. Doświadczeni motocykliści wiedzą, że kask dobiera się do rodzaju motocykla i sposobu poruszania się nim. Wygląd i cena schodzą na dalszy plan. A przynajmniej motocyklowe – jakie są ich rodzaje?Na rynku jest kilka typów kasków motocyklowych, które możesz kupić. Zaliczają się do nich modele:integralne;offroadowe;otwarte; konkretnych grup da się też wyodrębnić poszczególne kategorie ze względu na materiału do wykonania. Te tworzywa to:ABS – termoplast;technopolimer;poliwęglan; kevlar; włókno na motocykl – charakterystyka poszczególnych typówWarto scharakteryzować typy, które wymieniliśmy. Będzie ci łatwiej wybrać dla siebie odpowiedni integralne, czyli jakie?Kaski integralne cieszą się bardzo dużą popularnością wśród motocyklistów. Dlaczego? Ten kask motocyklowy nadaje się do jazdy „sportem”, nakedem, skuterem i jednośladem turystycznym. Jest też wyjątkowo bezpieczny dzięki jednolitej budowie. Kaski integralne mogą występować jako turystyczne (z blendą przeciwsłoneczną) lub sportowe, które tej blendy nie mają. Turystyczne kaski integralne są wyprofilowane do jazdy w pozycji wyprostowanej, a konstrukcja kasków motocyklowych sportowych umożliwia motocykliście swobodne pochylenie się na zbudowane są kaski do off-roadu?Konstrukcje na off-road są pozbawione wizjera i wyposażone w wysuniętą do przodu szczękę. Motocyklista jeździ w wymagającym terenie z umiarkowanymi prędkościami, więc są zbudowane tak, by maksymalizować dopływ powietrza. Kask do off-roadu jest specyficzny i nadaje się w zasadzie tylko do jazdy w terenie. Takie konstrukcje ochronne są zazwyczaj bardzo lekkie i dysponują świetną wentylacją. Wymagają jednak założenia charakteryzują się kaski otwarte?To akcesoria pozbawione szczęki. Jedyną ochroną dla twarzy ridera jest szyba lub uchylna blenda. Jednak nie we wszystkich typach są one dostępne. Kaski motocyklowe otwarte są odpowiednie szczególnie dla tych, którzy podróżują w mieście. Możesz wybrać kask otwarty, jeśli poruszasz się na skuterach, cruiserach lub klasykach i nie rozwijasz zbyt dużych kompromisu, czyli kaski modularneKaski modularne to połączenie konstrukcji otwartych i integralnych. Umieszczoną w nich szczękę możesz wyregulować i zmienić wysokość lub zupełnie ją wypiąć. Dzięki temu można dostosować kask do stylu jazdy i swojego motocykla. Oczywiście, kaski tego rodzaju muszą spełniać normy bezpieczeństwa, jakie dotyczą typu otwartego i integralnego. Jednak zazwyczaj nie ma problemu z tym, by taki kask motocyklowy motocyklowy damski – które typy będą odpowiednie?Kask motocyklowy damski, podobnie jak sam motocykl, również nie różni się zbytnio od typu męskiego. Oczywiście, główne różnice to design i rozmiar. W ten sposób można poznać, czy dany produkt przeznaczony jest dla mężczyzn lub kobiet. Najchętniej wybierane przez płeć piękną są kaski integralne, ponieważ są lekkie, zapewniają dobre wyciszenie i wentylację. Jednocześnie chronią też całą twarz i najczęściej są wyposażone w blendę przeciwsłoneczną. Są uniwersalne i przeznaczone na różne typy jeszcze motocykl dla kobiety?Inną naturalną propozycją dla pań jest kask otwarty. Jest niezwykle stylowy i nadaje się głównie do jazdy miejskiej na skuterach, a to właśnie te maszyny bardzo często są wybierane przez kobiety. Opcjonalnie taki kask na motor damski może zostać wyposażony w szybę lub blendę. Nie jest to jednak norma, a każda riderka może zdecydować, czy chce korzystać z takich motocyklowy a materiał jego wykonaniaTrzeba jasno przyznać, że nie każdy motocyklista jest w stanie przeznaczyć spore pieniądze na kask z najwyższej półki cenowej. Jednak kaski motocyklowe wcale nie muszą być najdroższe, by spełniały swoją funkcję. Aby to zrozumieć, przyjrzyj się charakterystyce materiałów, z jakich zostały – termoplast, czyli kaski plastikoweTakie kaski należą do lekkich i tanich, ale niestety również najmniej bezpiecznych konstrukcji. Do ich produkcji używa się żywicy termoplastycznej lub innych tworzyw sztucznych. Charakteryzują się sporą miękkością. Kask motocyklowy tego rodzaju raczej nie nadaje się dla profesjonalistów ani dla osób lubiących szybką jazdę. Nie można jednak powiedzieć, że wszystkie kaski z ABS są słabe – znajdziesz też mocne i wytrzymałe konstrukcje, które możesz poznać po jakości zastosowanego materiału i – mocniejsza wersja z tworzywa sztucznegoTechnopolimer to połączenie termoplastiku i włókna szklanego. Takie zestawienie sprawia, że kask jest zdecydowanie bardziej wytrzymały od tego, który jest wykonany tworzywa sztucznego. Zapewnia większą trwałość i jest z poliwęglanuPoliwęglan to chyba najpopularniejszy materiał wykorzystywany do produkcji kasków motocyklowych. Nie należy do najdroższych w produkcji i jednocześnie jest odporny na uderzenia i lekki. Dlatego motocykliści wybierają właśnie kaski poliwęglanowe. Chociaż poliwęglan jest stosunkowo tani, to cena kasku jest wyższa od wersji z ABS. Dlatego trudno spodziewać się lepszego jakościowo produktu w niższej lub podobnej cenie do tego z karbonowo-kevlaroweLekkość karbonu jest szczególnie ceniona przez konstruktorów kasków motocyklowych. Jednak materiał ten jednocześnie charakteryzuje się sporą kruchością. Aby ją zniwelować, łączy się go z kevlarem. W ten sposób powstaje kask o wyjątkowej wytrzymałości. Poziom bezpieczeństwa zbliżony jest to produktów poliwęglanowych, jednak produkty karbonowo-kevlarowe są zdecydowanie szklaneAbsolutna topka, jeżeli chodzi o kaski motocyklowe. Fiberglass to materiał charakteryzujący się maksymalną odpornością na uderzenia, lekkością i wysoką ceną. Ta ostatnia to efekt jakości samego produktu, ale również kosztów, z jakimi wiąże się obróbka materiału. Kask motocyklowy z włókna szklanego jest dostępny w bardzo zróżnicowanych cenach, które zależą od tego, ile warstw materiału użył producentJaki kask motocyklowy będzie odpowiedni?Wiesz już o skorupach i typach materiału do produkcji kasków. Czas na kilka innych istotnych parametrów. Chodzi o:wizjer; EPS (styropian); wizjer w kasku będzie najlepszy?To element, który powinien chronić twoją twarz podczas jazdy, dlatego musi być stabilny w momencie wypadku. Najtańszy może wyrządzić ci większą krzywdę niż sam upadek, szczególnie wtedy, gdy się połamie. Zwróć też uwagę na to, by wizjer nie parował po założeniu go na głowę i z łatwością się odchylał. Musi być też odporny na kask motocyklowy a EPSEPS to inaczej styropian, który pochłania energię uderzenia. Od jego gęstości i jakości zależy twoje bezpieczeństwo podczas upadku. Wybieraj tylko taki kask motocyklowy, który ma ściśle określony parametr EPS-u. Bez tego kupujesz kota w na motor a jego wyściółkaCo jest najważniejsze w wyściółce kasku? Dla niektórych będzie to powłoka antybakteryjna, ktoś stawia na przyjemny dotyk, a wiele osób doceni opcję wyjmowania. W zasadzie każda z tych cech jest ważna. Wyściółka ma wpływ na komfort jazdy, więc powinna być wykonana z miękkiego materiału i przystosowana do dobrać kask motocyklowy dla siebie?Nie ma tu nic odkrywczego – kask po prostu trzeba przymierzyć. Możesz oczywiście kupić w ciemno produkt, którego wcześniej nie zmierzysz. Jednak to, co wydarzy się później, bierzesz na siebie. Kask motocyklowy musi ściskać policzki, ale nie powinien powodować ucisku na skroń. Jeśli będzie inaczej, może się okazać, że wybierany przez ciebie egzemplarz jest po prostu zbyt luźny i nie spełni swojego zmierzyć rozmiar kasku?Jeżeli jednak decydujesz się na zakup przez internet, nie stoisz na straconej pozycji. Weź do ręki centymetr krawiecki i zmierz obwód głowy ok. 2 cm nad brwiami i tuż nad uszami. Otrzymaną wartość przyporządkuj do tabeli rozmiarów danego o tym, że kask motocyklowy może uratować ci zdrowie, a nawet życie. Dlatego nie patrz jedynie na jego wygląd lub jak najniższą cenę. Pamiętaj o certyfikacie ECE. Jeśli kask go nie ma, po prostu omijaj go szerokim łukiem. Kask na ścigacza lub inny typ wymagającej maszyny musi zapewnić ci bezpieczeństwo i przede wszystkim tym kieruj się przed zakupem. Jazda na motocyklu wymaga odpowiedniego przygotowania i zakupu potrzebnych akcesoriów. To nie tylko komfortowe ubranie, ale również buty i kask, który ochroni głowę i zagwarantuje bezpieczeństwo. Jakie są rodzaje kasków motocyklowych i jaki najlepiej wybrać? O tym napiszemy w naszym artykule. Kaski motocyklowe – rodzaje Wyróżniamy kilka rodzajów kasków motocyklowych, to: integralne – jedne z najpopularniejszych rodzajów kasków motocyklowych. Uważane są za bezpieczne, a wszystko przez wzgląd na konstrukcję i sztywną wyściółkę. Dodatkowo posiadają dobrą wentylację, zapobiegając wnikaniu kurzu i pyłu. szczękowe – kaski te posiadają podobną konstrukcję do integralnych, jednak część szczękowa umożliwia odchylenie do tyłu. Co istotne, kaski szczękowe są cięższe od integralnych i nie gwarantują dobrego tłumienia hałasów. Polecany są na lato i ciepłe dni, a także jazdę po mieście, wszystko przez wzgląd na brak konieczności jego ciągłego zdejmowania. otwarte – kaski te przeznaczone są do motocykli, które nie są w stanie jeździć dużą prędkością. Związane jest to z niewielką ochroną, jedynie czoła, uszu, skroni i części potylicznej głowy. modułowe – ten rodzaj kasków to niezwykle bezpieczne rozwiązanie. Świetnie tłumią hałas, a także umożliwiają odczepienie szczęki lub jej odchylenie. off-road – to wysoka ochrona i bezpieczeństwo, a także wentylacja. Idealnie chronią przed kurzem i błotem, a także zapobiegają jego zsuwaniu się z głowy. Dobry kask obowiązkowym elementem wyposażenia motocyklisty Według przepisów Kodeksu drogowego, każda osoba poruszająca się jednośladem powinna posiadać odpowiednie wyposażenie, szczególnie kask. Złamanie tego przepisu grozi mandatem i punktami karnymi. Pamiętajmy, że to również ważne dla bezpieczeństwa motocyklisty, który powinien zabezpieczyć głowę i ciało przed ewentualnym uszkodzeniem. Planując zakup kasku, warto pomyśleć jaki rodzaj najlepiej odpowie naszym potrzebom. Czy będzie to integralny, szczękowy, otwarty, modułowy czy off-road. Wybór jest ogromny, dlatego każdy znajdzie idealny produkt dopasowany do własnych potrzeb. Planując zakup, pamiętajmy, aby kaski motocyklowe gwarantowały bezpieczeństwo i wygodę. Najlepiej, aby był on dobrany do stylu i rodzaju jazdy. Ważne jest również, aby jego rozmiar był odpowiedni. Oczywiście może zdarzyć się tak, że przez pierwsze dni kask będzie powodował dyskomfort. Związane jest to z koniecznością jego dopasowania do kształtu głowy, czyli ułożenia się wyściółki. Tagi: Nawigacja wpisu Redakcja Jesteśmy grupą pasjonatów w tematyce motoryzacji. Lubimy pisać o samochodach, sportach motorowych oraz prezentować ciekawostki z dziedziny motoryzacji. Pisanie o motoryzacji to nasza pasja i hobby.

kask motocyklowy na dużą głowę